(1)嚴(yán)格按有關(guān)施工規(guī)范及驗(yàn)收規(guī)范要求施工,如發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)與設(shè)計(jì)院聯(lián)系。(2)填方路基應(yīng)先清除地表上的樹根、草皮或腐植土,土方應(yīng)分層碾壓,分層厚約為30cm,每層均應(yīng)有密實(shí)度試驗(yàn)報(bào)告,達(dá)到設(shè)計(jì)要求后方可進(jìn)行下一道工序的施工。(3)土基壓實(shí)度采用重型壓實(shí),路基土方完成后,沿線應(yīng)按規(guī)范要求做回彈模量試驗(yàn)。水泥穩(wěn)定石粉渣層應(yīng)按當(dāng)?shù)氐南嚓P(guān)要求施工,并要求采用機(jī)械拌和,不能人工拌和。(4)混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙中的要求施工。人行道板及道牙預(yù)制構(gòu)件應(yīng)采用水泥制品廠的預(yù)制構(gòu)件,施工單位不能自己搗制。(5)施工期間,按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行沉降觀測,做好觀測記錄。路堤施工時(shí)為保證路基寬和邊坡密實(shí)度,每側(cè)應(yīng)超填30cm寬,并同路堤一道壓實(shí),路基完成后按設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)刷坡。路基土方工程基本完工后,測量路基基床面的中心線標(biāo)高、路基寬度及邊坡坡度,測量合格后進(jìn)行路基整形工作。
2路基填筑施工要點(diǎn)
2.1施工準(zhǔn)備
路基填筑需要施工人員、施工的設(shè)備以及機(jī)械的工具等等。因此在施工之前這些準(zhǔn)備工作都要做好,準(zhǔn)備好施工所需要的一些設(shè)備。同時(shí)還要在施工的位置確定好施工的中心,放出路基邊角的位置,此外還要預(yù)留出邊溝的位置,還要設(shè)計(jì)出邊溝挖掘的深度以及填筑土方的深度。提前做好實(shí)驗(yàn)工作,從施工的路段選出200m作為施工的路段,然后進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。通過實(shí)驗(yàn)確定好壓實(shí)路基的方法,以及壓實(shí)的次數(shù),還有在施工中的速度。在做完實(shí)驗(yàn)之后,還要勘測現(xiàn)場的施工情況,了解施工地質(zhì)的條件。然后在對路基放樣,確定路基中的邊溝以及邊界樁的位置。如果是普通的路面在施工的時(shí)候,要清理路面上的雜草,還要做好排水設(shè)施。如果施工的路面有坡度,就要在該路面上改造一個(gè)1m寬的臺階,然后壓實(shí)路面直到達(dá)到施工要求。
2.2填料的選擇及修筑試驗(yàn)段
在進(jìn)行土方填筑改造之前,還要從該路基上取出一些樣土做實(shí)驗(yàn),在實(shí)驗(yàn)中知道土質(zhì)中的含水量,同時(shí)也能了解到土壤中的成分。在土壤達(dá)到施工要求的時(shí)候,就開始對路基進(jìn)行填筑。填筑的材料重量大,因此都使用裝載機(jī)將填料從其他的地方運(yùn)到需要填筑的路段。而且填料在卸載的時(shí)候,還要有專人去指揮。卸料的數(shù)量不能要多,一次最好卸一層的料。卸完料就要攤鋪。
2.3基底處理
在清除雜草之后才能進(jìn)行填筑,而且在清除雜草以及樹木的時(shí)候要使用人工的方式進(jìn)行清除。在路基基底位置施工的時(shí)候要按照規(guī)范進(jìn)行。同時(shí)在該位置要做好松土以及壓實(shí)等工作。在施工的場地清理完畢之后,要在場地挖出橫縱兩個(gè)方向的臺階,在臺階上夯實(shí)的時(shí)候,采用的是小型的夯實(shí)機(jī)。要保證基底位置的壓實(shí)度超過路床的壓實(shí)度。
2.4分層填筑
在填筑的時(shí)候主要填筑的方式是分層填筑,而且要保證路基邊緣的壓實(shí)度與設(shè)定的程度相符。橫向的填土要達(dá)到30cm厚,這樣可以方便機(jī)器作業(yè)。
2.5碾壓
碾壓的工作很復(fù)雜,在碾壓的時(shí)候主要是用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行作業(yè),在壓實(shí)的過程中要保證一切工作都按照順序進(jìn)行。首先要從路基邊緣的位置開始,然后向中間集中。在最開始壓實(shí)的時(shí)候,要慢速進(jìn)行,然后加快壓實(shí)的速度。要保證壓實(shí)的工作沒有邊角,而且做到均勻壓實(shí)。在壓實(shí)之后還要檢查其平整度。初期的壓實(shí)是采用靜壓的方式,在初期作業(yè)結(jié)束之后,開始振東壓實(shí)。
2.6檢測
在碾壓結(jié)束之后要使用儀器對其測量,要保證儀器具有一定的精密度,在測量的時(shí)候要讓壓實(shí)的路面平整,而且還要保證壓實(shí)的效果,在檢測之后,證明壓實(shí)的效果合格之后,才能進(jìn)行下一環(huán)節(jié)的施工。如果檢測的結(jié)果表明其壓實(shí)度不能到達(dá)到施工的標(biāo)準(zhǔn),那么就要重新的碾壓。路基的含水量最好不要太多,能夠在2%上下浮動(dòng)就可以。在超出這個(gè)規(guī)定值之后,就要蒸發(fā)路基中的水分。
3道路填方路基工程施工
3.1施工方法
對高填土路堤,除按分層填筑、分層壓實(shí)的施工方法外,還應(yīng)在路面工程施工前預(yù)留路基沉降期,施工時(shí)設(shè)置預(yù)留沉落加寬和加高,預(yù)留沉落加寬加高方法如下:(1)除按設(shè)計(jì)加寬外,可按平均堤高0~1.5%預(yù)留沉落加高量。(2)在施工期間選定代表性斷面進(jìn)行沉落觀測。觀測點(diǎn)分別埋設(shè)在路基基床以下部分堤高的1P3、2P3處和基床表面。當(dāng)觀測點(diǎn)的時(shí)間)填高)沉落曲線已表明沉落趨于穩(wěn)定時(shí),預(yù)留沉落加高量可減少或按基床高度加高。(3)邊坡坡率按設(shè)計(jì)圖紙確定,平臺的寬度及位置按設(shè)計(jì)圖紙預(yù)留。
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